Mitsubishi không có nhiều đột phá như hồi 2009. Liên doanh này khiêm tốn giới thiệu 3 sản phẩm gồm Pajero, Pajero Sport và Grandis màu trắng.

Fiesta vẫn là con bài chủ đạo trong gian hàng Ford Việt Nam. Hãng xe Mỹ chưa công bố bất cứ chi tiết nào liên quan đến giá mà chỉ khẳng định "sẽ rất cạnh tranh". Sau Việt Nam Motorshow, Fiesta sẽ còn một hành trình marketing dài, trước khi trình làng vào quý 2/2011.

Âm thầm nhất là Suzuki. Vắng mặt ở phân khúc sedan khiến hãng này không thể thu hút sự chú ý của khách tham quan, dù hai sản phẩm trưng bày không tồi. Đầu tiên là chiếc Celerio, tên gọi các của dòng xe hạng nhỏ Alto. Tiếp đến là Kazashi, đối thủ của Toyota Camry.

Mercedes làm cả triển lãm náo động bởi sự xuất hiện của các thành viên câu lạc bộ người nổi tiếng. Lần lượt, Ốc Thanh Vân, Giáng My, Chi Bảo, Việt Trinh xuất hiện ở từng mẫu xe C300 AMG, S500L và R300L. Chưa lần nào, Việt Nam Motorshow lại nhiều "sao" như lần này.

GM Daewoo có lẽ là đơn vị ít hấp dẫn nhất. Hầu hết đều là các sản phẩm cũ. Chỉ có một thành viên mới, đặt ở vị trí trung tâm là mẫu concept Orlando, dòng MPV 7 chỗ đậm chất Mỹ.

Việt Nam Motorshow 2010 sẽ khai mạc dành cho công chúng vào ngày 29/10 và kéo dài đến 2/11, tại Triển lãm Giảng Võ, Hà Nội.